Транспортная энциклопедияТурку - Стокгольм - Турку. Silja Line (январь 2009)
Итак, прошлая история закончилась прибытием на терминал Сильи в Турку. Стоит отметить, что у Сильи есть прямые конкуренты - Viking Line, с примерно аналогичными кораблями, только в красно-белой раскраске. Обе компании совершают рейсы между портовыми городами Балтийского моря.
Наш маршрут: Турку - Мариенхамн (Аландские острова) - Стокгольм и аналогичный обратный.
Первые 11 часов до Стокгольма проведены на самом большом пассажирском корабле Балтики - Silja Europa.
Обратно - Silja Galaxy.
Билет представляет собой картонную карточку, которая является одновремнно пропуском на посадку (штрих-код спереди) и ключом от каюты (магнитная полоса, как на банковских картах, сзади). Номер каюты 10800 означает - десятая палуба (иначе этаж), восьмисотая комната на этаже. Я же говорил, что паром большой.
Вход с пятой палубы. Всего этажей 12 (Это на "Европе", на "Галактике" вроде 9). 13 палуба - открытая, к сожалению ввиду сезона, была недоступна. На лифте поднимаемся на 10.
И где тут, нах, наша комната?
Каюта "Европы". В наличии две застеленные откидные кровати, телик со шведскими каналами, телефон, чтобы наугад набрать номер другой каюты и попиздеть с пьяными финнами, кондиционер и два шкафчика. Стоит отметить, что это каюта пижонского типа "Seaside" (Попроще, блять, билетов не было.), но гламурность тут определяется только высотой над водой, наличием окна и количеством кроватей, две или четыре, все остальное одинаковое. Есть конечно и всякие заоблачные делюксы и коммодоры с плазменными теликами и иксбоксами, но это уже совсем непотребный для савецкого человека гламур.
Сортир и душ в наличии.
Каюта "Галактики" поменьше, а душ расположен в непосредственной близости от унитаза. Если сильно нажраться, то можно в душе мыть голову, а в толчке ноги. Наоборот не надо, поскольку принцип действия туалета, как в самолете, вода под сильным давлением всасывается.
Перевозка пассажиров - не единственная задача этих гигантов. 2-3 палубы выделены под кабаки и рестораны, клубы и магазины. Для детей - детская комната, для взрослых - зал игровых автоматов (казино). Кстати магазин с бухлом по приемлимым ценам (поллитра Баккарди - 8 евро) дьюти-фри обязателен на каждом из паромов. Ночью все это дело превращается в грандиозный плавучий кабак.
На "Галактике" произошел конфуз - каюта оказалась не убранной. Пришлось идти в службу информации и материться так, что специально обученный человек заговорил по-русски: "Сьейчась всйо сдьелаем.". Через 15 минут девочка с пылесосом превратила интерьер в первозданный вид. Интересно следующее, паром не готовится к переходу долгое время. Он прибывает к причалу, выпускает пассажиров, и уже минут через пятнадцать запускает новых пассажиров и отправляется в обратный путь. Шустрые европейцы за 15 минут делают то, что у нас с поездами - не менее половины дня, вместимость которых в разы меньше. Недостаток этого - момент описанный выше, и еще можно вспомнить, что посадку на "Европу" задержали минут на 30.
Мелочь можно спустить в электронных развлекушках.
В кабаке под гитару поют Hotel California.
На танцполе пляшут дефки.
Пьяных в дрова финнов друзья уносят в каюты. Дело в том, что с бухлом в Финляндии трудности (а может и в Швеции тоже), поэтому определенное количество людей катается на этих паромах не для поездки в другой город, а за ради исключительно нажраться. Хотя одно другому не мешает.
Кормежка. Офицальные ужины и завтраки (ну его нахуй в пять утра) проходят в самом большом ресторане, одноименном с названием корабля. Принцип - шведский стол, то есть пока придут шведы, русские уже все сожрут. Шутка. Блюда обновляются, а выбор их очень богат и разнообразен. В принципе все вкусно. Из бухла белое и красное вино и пиво.
Есть и всякие гламурные деликатесы, типа устриц и мидий. Когда я только увидел, что потом положил попробовать в тарелку, то немного охуел. К счастью все оказалось проще. Черная икра - подделка, наебалово и срань, красная вроде похожа, но не такая, а креветки вполне сносные, хоть и после заморозки/разморозки. На "Галактике" под пиво я их нарезал в полторы тарелки очистков.
Напоследок про курение. Курить только в курилках. На "Европе" есть специальные места около лифтов. По прибытии в Стокгольм в одной из таких валялись три пьяных в говно финна и пол-ящика пива.
Курилка на "свежем воздухе". На "Галактике" можно было курить только на таких полуоткрытых палубах.
А пока пассажиры пьют, едят и развлекаются, паром пересекает Ботнический залив.
Следующая остановка - Стокгольм.
2003-3002, DrinkClub
Мнения
Круть. Про Копорье выложишь?
после Стокгольма
Блять, читаю, смотрю картинки, а в башке вертится старинная история с "Эстонией".
Ваще день дурацкий.
И ещё, я так жалею, что ты, Жека, так далеко от меня сейчас.
И ваще, если бы у меня тут, в сраной Москве, были такие друзья как ты, которые взяли бы меня за шкирку и на паром, то я был бы счастлив.
Но, увы, тут у меня такого нет.
В первую очередь, тебя надо взять за шкирку и в ОВИР отвести, ага.
Надо кстати, в обозримом будущем увидеться. :)
Вот мы и хотели, с сами знаете кем, пойти и начать делать эти пачпарта.
Но в свете последних событий...
Хотя надо, в любом случае надо.
Прокомментируйте